„Rower + ” Czyli dlaczego nie refundujemy rowerów?

W wielu krajach na zakup roweru przysługuje ulga podatkowa, Włosi wprowadzają program „500 + na rower” dzięki czemu stymulują się większa ilość rowerzystów, odciążając komunikację publiczną. Rozwiązuje się  też problem zakorkowanych miast, spalin i zdrowia.

Na portalu kolarsko.pl pokazała się ostatnio informacja o tym, że włoska minister infrastruktury pracuje nad projektem dopłat do zakupów rowerów w wysokości 500 euro. Mają być one dostępne dla mieszkańców miast powyżej 50 tysięcy populacji i ma nie obowiązywać limit dochodów.

Kiedy podobne rozwiązanie zobaczymy w Polsce? I czy realne jest wprowadzenie tęgiego pomysłu? Skoro rząd zapowiada dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych, które de facto i tak będą zajmować miejsca parkingowe i stać w korkach to czemu nie zrobić tego samego z rowerami ?

Różnice pomiędzy samochodem elektrycznym a spalinowym są mniejsze niż pomiędzy rowerem a jakimkolwiek samochodem nie patrząc na jego napęd.

Czy zatem dofinansowanie lub ulga na zakup roweru nie byłaby dobrym pomysłem?   

Szczelnie jest potrzebne właśnie teraz, gdy zalewani jesteśmy wszystkimi innymi UTO czyli rożnej maści pojazdami  elektrycznymi na które nasze miasta nie są jeszcze gotowe.

Zaraz ktoś może powiedzieć, ze to przecież lobbing firm rowerowych. I rzeczywiście nie da się ukryć, że na uldze skorzystać mogą firmy i sklepy, ale czy budżet państwa na tym ucierpi? Spójrzmy na kwoty jakie przeznaczane są na zmniejszenie emocji CO2, naprawy i rozbudowę infrastruktury drogowej czy walkę ze smogiem.

Dofinansowanie roweru w czasach pandemii

Argument na dofinansowanie rowerów przybrał na sile gdy korona wirus znacznie zmienił zasady poruszania się w przestrzeni publicznej. Nagle okazało się, że jest to najbezpieczniejszy środek transportu, łączy zalety tego, że jest indywidualnym i ekologicznym sposobem komunikacji.

Rząd zaczyna mówić o bonie turystycznym, który miałby pomóc tej branży w trudnych czasach. Tu też pojawiają się głosy, żeby dać możliwość zakupu za te pieniądze właśnie rowerów.

Dobry rower pozwoli Ci na więcej

Jest wiele punktów widzenia odnośnie tego jakim rowerem jeździć do pracy. Jedni wybierają lepsze, droższe i lżejsze rowery inni podstawowe dość tanie a jeszcze inni elektryki. Szczerze uważam, że jest istotna różnica  pomiędzy tym jakim rowerem zdecydujesz się jechać. Często wiele osób mówi, że do pracy ma za daleko, albo ze spocą się po drodze. Tu bardzo  dużo zależy od rodzaju roweru jakim wybierzecie się w podróż. Można też wybrać rower elektryczny, który znacznie zwiększy odległości jakie możesz na nim pokonywać